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体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,取代能源油船已霸占高度新造船业质感半数,水运业深绿色变革来到的关键时段.。在越来越紧缩的国际上释放标准与过高的轮船内容更新资金相互之间,目前有油船怎样才能满足快速的、金钱的碳节能减排,称得上的行业关注公众号的端点。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在无数碳气体吸附技巧中,一氧化碳燃烧后醇胺吸引的作用因技巧成熟稳重、自我调节性强,被认同最封胶油船坏境。但传统的吸引的作用塔机 永濠、很沉、怕摇动,无发在面积不足且不断会晃的油船时应用。沈氏节能公司专利证书微短信通道发应器非常成功超出了这个难题,将科学规范醇胺吸引的作用艺“微缩化”,使其真真正正具备着油船耐用性性。

相对于于过去塑料填料塔,该情况报告通过模块电源化微节点反映器,使机系统质量分数缩减约80%,并具备市场大的的抗抖动学习能力,适应环境运输船只行车中的较为复杂工作。

控制器化制作互相创造召开会议上的机灵性,船东可抉择现实的所需分关键期进行安装与优化体系。这预示着,碳降碳不会是一种项可以一回性实现的重股本投入到,而加入可使的政策与的市场变化无常,不断加快推进、更新优化的机灵抉择。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

除此之外车间展示板与手机分享,沈氏技艺还经过研讨会总结技艺直播带货,以的深度手机分享与实时监控沟通交流,将实际大型展会延展为延续性的制造行业对战,与亚洲地区企业一同研究集装箱船减碳未來。展台布置时文物展的同时还有专利局耐冻结LNG气化箱器(PCHE)、室温锰钢热交换器器、中央冷却塔器等两款高热交换器品牌。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
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